Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Ze względu na trwające od kilkunastu tygodni negocjacje polskiego rządu z koncernem Daimler w sprawi...

Włoska spółka ISOPAK Poland, która w sierpniu zakupiła 2,75 hektarową działkę w świebodzickiej podst...

Dolny Śląsk jest najbogatszym w zabytki regionem w kraju, ale ich stan od wielu lat jest bardzo zły....

UZIN planuje właśnie kolejną rozbudowę swojej fabryki w Legnicy. W planach firma ma zwiększenie ofer...

Niemiecki koncern Daimler, który wybuduje pod Jaworem fabrykę silników Mercedesa, postanowił zrezygn...

Międzynarodowy koncern Patelec zdecydował się na rozbudowę swojej polskiej fabryki w Legnicy (działa...

W podwrocławskiej Środzie Śląskiej powstanie Średzki Inkubator Przedsiębiorczości. Ma to być mi...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl terenami w pobliżu budowanego nowego węzła auto...

Warszawska spółka Mallson Property zajmuje się komercjalizacją nowego parku handlowego na Dolnym Ślą...